轮胎工厂推动可持续发展

空格“我们通过处理漏洞、解决效率低下的问题、关闭闲置设备，将工厂能耗削减了40%以上，”前厂长约翰·里德（John Reid）解释道。“我们还减少了材料消耗，努力将全部废弃物100%纳入再循环，实现零填埋。然后，我们将锅炉的燃料从燃气改为重油，并建造了两个2兆瓦（MW）级风力涡轮机，微风天气即能满足我们所有的电力需求，每年供电量达到总供电量的25%。”

空格敦提议会还在工厂附近建造了一个垃圾焚化炉，可以发电。并且里德还主持了对工厂过剩蒸汽进行再利用的项目。随后米其林瞄准了业务范畴中的运营板块。

空格“我们通过改进包装流程，优化了货载量，减少了16%的卡车行程，”里德补充道。“我们还修建了新的仓库，可以容纳1兆瓦（MW）的太阳能电池板。有了新仓库，我们可以延长轮胎储存时间，向客户直接运送混合品类的轮胎，不再需要通过欧洲各地的仓库之间来回调换。”

空格米其林期望通过这些改革措施将敦提基地发展为世界第一的零碳排放轮胎工厂。然而由于各种原因，该基地已于2020年三月被迫关闭，原定关闭日期为六月。该基地目前已经被改造成米其林-苏格兰创新研究中心（MSIP），主要聚焦可持续运输和低碳能源，环保工厂设计的典范。